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清末的法师 第801节(2 / 2)

许从威廉明娜回到荷兰,就已经购买并运送了。

&esp;&esp;说起来简单,但肯定没少折腾。

&esp;&esp;赵传薪摆摆手:“行了,你们滚蛋吧,我要开车了。”

&esp;&esp;本杰明·戈德伯格和干饭一起挤在了前排,在赵传薪的旁边。

&esp;&esp;赵一仙则去了后排。

&esp;&esp;赵传薪启动车子,娴熟挂了倒档,将车子掉头。挂前进档,车子突突突的冒着一溜黑烟跑了。

&esp;&esp;范海伦砸吧砸吧嘴:“赵先生第一次开车,为何如此娴熟?我刚学习的时候,车子翻到了河沟里。”

&esp;&esp;唐国安目送车子远去,微笑说:“能人无所不能。”

&esp;&esp;实际上,他也好奇,但他就是不说。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;车上,赵一仙看着车窗外飞掠过的景色,不禁感慨万千:“科技日新月异,如此不费人力畜力的机器,真令人惊叹。”

&esp;&esp;外面的百姓纷纷投来好奇的目光。

&esp;&esp;这多少满足了赵一仙的虚荣心。

&esp;&esp;国内第一辆汽车,是一个匈牙利人,从港岛运到上海的。那是在1901年。

&esp;&esp;所以上海百姓早就见过汽车了。

&esp;&esp;1902年,袁大头在港岛买了一辆车,送给慈禧当礼物,京城也有汽车了。

&esp;&esp;到了1907年,沿海城市甚至有了汽车客运和货运。

&esp;&esp;可能在街头看见一辆汽车,对百姓而言依旧是个新鲜事,尤其这两劳斯莱斯银魅看着就拉风。

&esp;&esp;此时有棚的车就叫房车。

&esp;&esp;冬天开车,不会被寒冷的风刮脸,那便已经算是享受了。

&esp;&esp;福特产的车,每辆只需三四百美刀。

&esp;&esp;可这劳斯莱斯银魅房车,售价高达700多英镑。

&esp;&esp;折算成美刀,要几千美刀,妥妥的奢侈品。

&esp;&esp;饶是如此,赵传薪也觉得肌肉被抖的有种被筋膜枪打的感觉。

&esp;&esp;他龇牙咧嘴:“看来,咱爷得抽空研究研究车子了。”

&esp;&esp;造车难不难?

&esp;&esp;难。

&esp;&esp;造此时的车子难不难?

&esp;&esp;赵传薪觉得不难。

&esp;&esp;美国的福特公司,福特是怎么造车的?

&esp;&esp;一间可供一辆车出入的实验室,一块黑板,一张制图桌,一把摇椅,设计初期只有这些东西。

&esp;&esp;后来又添加了一台磨床,一台钻床和一台车床。

&esp;&esp;实验室里做车底盘零部件,实验室外面做发动机零件,组装、检查、调试、改进。

&esp;&esp;钏钢材料为核心。

&esp;&esp;他们就用这些,造出了丑陋但皮实耐用的t型车。

&esp;&esp;因为要造枪,赵传薪可不仅仅有钏钢,更有当世最好的各种特种钢。

&esp;&esp;可惜的是数量不多,国内补充也很困难。

&esp;&esp;目前,最好的铁厂在汉阳。

&esp;&esp;当年张之洞精通实务,慈禧便派遣他效仿西方引进钢铁产业,其实这对清廷而言是一个非常具有前瞻性的设想。

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